ग्रेटर नोएडा की कीमतों में 98% की उछाल: क्या यह एनसीआर रियल एस्टेट की नई विकास राजधानी के रूप में उभर रहा है?
अल्ट्रा-लक्जरी सेगमेंट (2.5 करोड़ रुपये से अधिक कीमत वाली इकाइयाँ) में नए लॉन्च में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है, जिसने 2023 में 24 प्रतिशत और 2020 में केवल 4 प्रतिशत की तुलना में 2024 में लगभग 59 प्रतिशत का योगदान दिया।
ग्रेटर नोएडा:
कई वर्षों से, ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे और रहने योग्य भागफल के माध्यम से अपनी अविश्वसनीय कनेक्टिविटी के साथ एनसीआर के रियल एस्टेट विकास की कहानी को आगे बढ़ा रहा है। हाल ही में, शहर ने अपनी विकास दर के साथ फिर से ध्यान आकर्षित किया है, और संख्याएँ इसे साबित करती हैं। ग्रेटर नोएडा ने पिछले पाँच वर्षों में अन्य एनसीआर शहरों के बीच सबसे अधिक औसत मूल्य वृद्धि देखी है। एनारॉक की एक रिपोर्ट में, ग्रेटर नोएडा में औसत दरें Q1 2020 के दौरान 3340 रुपये प्रति वर्ग फुट से Q1 2025 के अंत तक 6600 रुपये प्रति वर्ग फुट तक 98 प्रतिशत बढ़ी हैं।
एनसीआर के अन्य शहरों के साथ-साथ, नोएडा ने इसी अंतराल के बीच 92 प्रतिशत की दूसरी सबसे अधिक वृद्धि हासिल की, जो कि Q1 2020 में 4795 रुपये प्रति वर्ग फुट से Q1 2025 तक 9200 रुपये प्रति वर्ग फुट हो गई। इस अंतराल के बीच गुरुग्राम में 84 प्रतिशत की वृद्धि देखी गई, जो कि 6,150 रुपये प्रति वर्ग फुट से बढ़कर 11,300 रुपये प्रति वर्ग फुट हो गई। कुल मिलाकर, पूरे एनसीआर में पांच वर्षों में औसत आवासीय कीमतों में 81 प्रतिशत की वृद्धि देखी गई। इसके अलावा, रिपोर्ट में कहा गया है कि एनसीआर बाजार, जिसने पहले देश में सबसे अधिक बिना बिके स्टॉक को देखा था, अब उल्लेखनीय गिरावट देख रहा है। पिछले पांच वर्षों में एनसीआर में महत्वपूर्ण मूल्य वृद्धि के बावजूद, पिछले पांच वर्षों में इस क्षेत्र में बिना बिकी इन्वेंट्री में 51 प्रतिशत की गिरावट आई है, जो कि Q1 2020 के अंत तक लगभग 1,73,117 इकाइयों से Q1 2025 के अंत तक लगभग 84,500 इकाइयों तक पहुँच गई है। शहरवार, नोएडा में कुल बिना बिके स्टॉक में सबसे अधिक 72 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की गई, जो कि Q1 2020 के अंत तक लगभग 18,148 इकाइयों से Q1 2025 के अंत तक लगभग 5,012 इकाइयों तक पहुंच गई, जबकि ग्रेटर नोएडा में बिना बिके स्टॉक में 56 प्रतिशत की गिरावट देखी गई, जो कि Q1 2020 के अंत तक लगभग 42,906 इकाइयों से Q1 2025 के अंत तक लगभग 19,066 इकाइयों तक पहुंच गई।
बजट श्रेणी में एक उल्लेखनीय बदलाव देखा गया है। अल्ट्रा-लक्जरी सेगमेंट (2.5 करोड़ रुपये से अधिक कीमत वाली इकाइयां) में नए लॉन्च में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई है, जिसने 2023 में 24 प्रतिशत और 2020 में केवल 4 प्रतिशत की तुलना में 2024 में लगभग 59 प्रतिशत का योगदान दिया।
काउंटी ग्रुप के निदेशक अमित मोदी के अनुसार, एनसीआर में लक्जरी रियल एस्टेट अब चुनिंदा इलाकों तक सीमित नहीं है और नोएडा-ग्रेटर नोएडा तेजी से हाई-एंड आवासीय परियोजनाओं के लिए प्रमुख क्षेत्रों के रूप में उभर रहा है।
उन्होंने कहा, “बिना बिके माल में आई तेज गिरावट सिर्फ़ बिक्री की गति के बारे में नहीं है, यह खरीदार के दृढ़ विश्वास और बाजार की परिपक्वता को दर्शाता है। पिछले कुछ वर्षों में, नोएडा और ग्रेटर नोएडा दोनों ने ही प्रीमियम लॉन्च की लहर देखी है, जो विशिष्टता, सुविधाओं और वैश्विक रूप से संरेखित जीवनशैली की बढ़ती मांग से प्रेरित है। एचएनआई और एनआरआई यहाँ लग्जरी रियल एस्टेट को एक दीर्घकालिक, स्थिर संपत्ति के रूप में देख रहे हैं, खासकर उन स्थानों पर जहाँ बुनियादी ढाँचे के विकास के लिए तैयार हैं। समझदार खरीदार अब प्रतिष्ठित पते और परिष्कृत जीवन के अनुभव की तलाश कर रहे हैं, हमारा मानना है कि दोनों शहर अब हाशिये पर नहीं रह गए हैं; वे अपने आप में एक लग्जरी गंतव्य बन रहे हैं।” इस उल्कापिंड वृद्धि के केंद्र में ग्रेटर नोएडा का बुनियादी ढांचा विकास और खेल-बदलने वाली परियोजनाएँ हैं जिन्होंने इसकी कनेक्टिविटी और आकर्षण को फिर से परिभाषित किया है। जेवर में नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा सबसे बड़ा उत्प्रेरक है, जो पूरे क्षेत्र में बड़े पैमाने पर आवासीय, वाणिज्यिक और आर्थिक गतिविधि को बढ़ावा देने के लिए तैयार है। इसके पूरक रणनीतिक एक्सप्रेसवे हैं – परिचालन यमुना एक्सप्रेसवे, ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे, नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे, और बहुत कुछ। मेट्रो रेल विस्तार, आरआरटीएस, जो अंतिम मील की दूरी को पाट रहा है और शहरी गतिशीलता में सुधार कर रहा है, ग्रेटर नोएडा को न केवल सुलभ बना रहा है, बल्कि पूरी तरह से रहने योग्य बना रहा है।
एसकेए ग्रुप के निदेशक संजय शर्मा का मानना है कि ग्रेटर नोएडा में बुनियादी ढांचे का विकास वास्तविक गेम-चेंजर है।
“आगामी नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा वैश्विक कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने के लिए तैयार है, जिससे नोएडा, ग्रेटर नोएडा और आस-पास के क्षेत्रों में रियल एस्टेट गतिविधि पर एक लहर जैसा प्रभाव पड़ेगा। हम पहले से ही अपनी परियोजनाओं पर इसका प्रभाव देख रहे हैं; ग्रेटर नोएडा में एसकेए डेस्टिनी वन और एसकेए एस्टेट ने शुरुआती बुकिंग और समग्र खरीदार विश्वास में उल्लेखनीय वृद्धि देखी है। इसलिए, हमारा मानना है कि यह एक दीर्घकालिक रियल एस्टेट चक्र की शुरुआत है, और हम एसकेए में दृष्टि और निवेश दोनों में इस बदलाव के साथ पूरी तरह से जुड़े हुए हैं,” शर्मा ने कहा।
व्यक्तिगत हॉटस्पॉट से परे, रिपोर्ट में कहा गया है कि व्यापक बुनियादी ढांचा पाइपलाइन एनसीआर को नया रूप दे रही है। डीएमआईसी, एफएनजी एक्सप्रेसवे, नोएडा-ग्रेटर नोएडा में एसईजेड और नई मेट्रो लाइन जैसी प्रमुख परियोजनाएं न केवल रहने की सुविधा में सुधार लाएंगी, बल्कि निवेश के लिए आकर्षण का केंद्र बनने में एनसीआर की स्थिति को भी मजबूत करेंगी। मिगसन ग्रुप के प्रबंध निदेशक यश मिगलानी का मानना है कि ग्रेटर नोएडा की सफलता की कहानी बुनियादी ढांचे के विस्तार और विलासितापूर्ण जीवन की बढ़ती मांग के शक्तिशाली संयोजन पर आधारित है।
