उत्तर प्रदेश सरकार ने जेवर में एक ग्रीन फील्ड हवाई अड्डे के विकास की परिकल्पना की है। इस हवाई अड्डे के विकास से आगरा, मथुरा, गौतमबुद्ध नगर आदि शहरों के विश्व के विमानन नेटवर्क से जुड़ने की उम्मीद है। इससे क्षेत्र में बेहतर औद्योगीकरण सुनिश्चित होगा क्योंकि यह आंतरिक क्षेत्रों के उद्योगों को वैश्विक मूल्य श्रृंखलाओं से एकीकृत करेगा। हवाई संपर्क में सुधार से मौजूदा पर्यटन स्थलों पर यातायात की आमद में वृद्धि के साथ पर्यटन क्षेत्र को भी बढ़ावा मिल सकता है और नए पर्यटन केंद्रों के विकास के लिए और अधिक अवसर पैदा हो सकते हैं। प्रस्तावित हवाई अड्डा दिल्ली स्थित इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर भीड़भाड़ कम करने में भी मदद करेगा, जिसके जल्द ही अपनी क्षमता तक पहुँचने की उम्मीद है।
हवाई अड्डे का विकास सार्वजनिक-निजी भागीदारी मॉडल (पीपीपी) के माध्यम से किया जाना है। प्रस्तावित योजना 2024 तक दो रनवे वाला हवाई अड्डा बनाने और भविष्य में इसे 7,200 एकड़ (2,900 हेक्टेयर) के छह-रनवे हवाई अड्डे में विस्तारित करने की है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 26 नवंबर 2021 को जेवर हवाई अड्डे की आधारशिला रखी। YEIDA ने परियोजना के लिए 5,100 हेक्टेयर (13,000 एकड़) की पहचान की है। ज्यूरिख एयरपोर्ट इंटरनेशनल एजी को जेवर हवाई अड्डे के रियायतग्राही/डेवलपर के रूप में चुना गया है। चरण 1 परियोजना स्थल क्षेत्र: 12334 हेक्टेयर। हवाई अड्डे के 2023-24 में चालू होने की उम्मीद है: आईजीआई हवाई अड्डे के अपनी सीमा यातायात हैंडलिंग क्षमता तक पहुँचने से दो साल पहले।
कनेक्टिविटी
प्रस्तावित स्थल राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र और पश्चिमी उत्तर प्रदेश के विभिन्न जिलों से अच्छी तरह जुड़ा हुआ है। यह स्थल राज्य राजमार्ग SH-22A, यानी पलवल और अलीगढ़ को जोड़ने वाले राजमार्ग से लगभग 30 किलोमीटर और यमुना एक्सप्रेसवे से 700 मीटर दूर है। दक्षिणी ओर, हवाई अड्डे को प्रस्तावित पलवल-खुर्जा एक्सप्रेसवे से जोड़ने की योजना है। इसके अलावा, फॉर्मूला वन ट्रैक पर यमुना एक्सप्रेसवे से होकर गुजरने वाला 100 मीटर चौड़ा ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेसवे भी है, जो इस स्थल को पलवल, मानेसर, गाजियाबाद, भागलपुर और मेरठ से जोड़ता है।
